汕头交通

汕头市两年内将新增18条公交线路

【导语】:为贯彻落实国家优先发展城市公共交通的战略,日前,市政府常务会议审议通过《汕头市公共交通发展规划》,对公交线网布局、配套设施建设、政策保障等作了全面规划。

  近年来,我市认真贯彻落实国家优先发展城市公共交通战略,通过加大财政投入力度,城市公交得到了前所未有的发展,提升了便民利民服务水平。但是我市的公交配套服务设施建设仍然滞后,据调查分析,目前我市的公交分担率仅为12.3%,乘坐公交(包括换乘和直达)的平均出行时间约为30分钟,难以满足群众出行需要。

  为贯彻落实国家优先发展城市公共交通的战略,日前,市政府常务会议审议通过《汕头市公共交通发展规划》,对公交线网布局、配套设施建设、政策保障等作了全面规划。规划提出到2015年,我市中心城区公交线路将达到61条,包括新增18条线路,实现公交快线、干线、支线互为补充,万人公交车辆拥有率达到12标台;到2020年,公共交通在我市城市交通系统中的主体地位基本确立,中心城区万人公交车辆拥有率达到15标台。

    到2015年中心城区规划61条线路

    5主干道规划建设公交专用道发展清洁能源公交车

  目前,汕头市中心城区有连通澄海区和濠江区的公交线路,往潮阳、潮南等其他区县还没有公交线路投入运营。公交线网体系以中心城区内部为主,虽然近年来增加了若干条公交线路,但从整体结构上看,没有形成不同客流需求的线路功能等级层次。此外,中心城区的线路布局不均匀,部分公交线路非直线系数过高,造成绕行严重,从而降低了公交的服务水平。

  为适应城市形态和出行需求的变化,本次规划提出建立分区分级的公交服务网络模式。以公交服务区作为分析的基础,从“面”的层次考虑服务人口、客流需求和服务标准的确定,以不同等级的公交枢纽作为核心“点”,构造不同的线路,从而形成城市公共交通线网体系。到2015年,汕头中心区共规划61条线路;其中有公交快线16条,干线33条,支线12条;其中有18条为新增线路。

  在2015年我市将开始建立以公交专用道为主的BRT建设方式,轨道线路直接联系火车站、长途汽车站等对外交通设施,城际轨道交通紧密联系机场和高铁站,实现轨道交通与其他公共交通方式的便捷换乘,贯彻“公交都市”战略,在小汽车普及之前巩固公共交通的主体地位。拟建立三条轨道线路,总体上形成“十字一环”的骨架轨道线网布局,分别满足东西向与南北向客流交换需求。到2020年,进一步健全多层次、差别化的汕头公共交通服务网络,丰富公共交通服务形式,进一步完善由城市公交快线(城市轨道交通与常规公交快线)、城市公交干线、城市公交支线及公交专线组成的多层次线网体系。

    5主干道规划建设公交专用道

  目前,汕头市中心城区公交站场用地严重不足,大部分土地均为租用或占用市政道路或绿化用地等,公交车进场率仅达到15%左右。公交站场的建设相对落后,有些停车场地没有硬化,调度用房也很简陋,制约了公交的发展,很难满足现代化公交服务的要求。此外,大部分道路均为双向四车道,公交停靠站很少有港湾式站台,在一些区域,公交站点停车位私车占道情况严重。

  据介绍,公交站场(厂)主要包括公交首末站、枢纽站、中途站、保养场和修理厂。公交场站容纳、周转和维修保养能力的强弱,是体现公交系统整体水平的重要标志。到2015年规划汕头综合交通换乘枢纽站9个,在汕头火车站、汕头汽车客运中心站、汕头汽车客运总站等客流较大的地方选址建设综合交通换乘枢纽,连接城市各区县并辐射各片区;到2015年规划中心城区公交换乘枢纽站32个,主要覆盖大型居住区、商场、医院、学校、公园、文化体育中心等重要旅客换乘枢纽站;规划中心城区一般换乘枢纽站24个。此外,将在火车站附近规划建设城市客运信息调度中心,规划建筑面积为8000平方米,近期定位为公共交通信息调度中心,远期定位为城市客运多种交通方式的信息中心。

  此外,根据现有城市道路基础设施的技术条件、交通流量、出行结构等因素,开设公共交通汽车专用道。规划建议在长江路(潮汕路口—泰山路口)、金砂东路(华山路口-泰山路)、中山路(泰山路口-小公园路口)、泰山路(中山路-黄河路)、嵩山路(中山路口-汕汾路口)5条道路实施公交专用道,充分体现公交路权优先。专用道使用时间可以根据所在道路实际交通特点采取高峰时段或工作日实现专用。

    发展清洁能源公交车

  随着市民对公交服务的要求不断提高,交通结构面临转型压力。据调查,公交出行者对候车时间和行车准点率最不满意,比例分别达到31.7%和23.2%。据介绍,由于高峰时段等车长,平均等车时间超过15分钟的比例为30%,高峰时段城区运营速度多在每小时20公里以下,降低了公共交通的吸引力。

  公共交通是一项重大的民生工程,通过进一步优化线路设置,完善公交站场建设,加快轨道交通规划建设,改善出行环境,改进道路微循环系统,满足市民出行需要,使公共交通与城市发展基本实现良性互动。根据规划,到2015年即“十二五”末,汕头中心城区万人公交车辆拥有率应达到12标台;到2020年设定为15标台。规划确定汕头2015年公交车辆发展规模总计约3400标台,2020年公交车辆发展规模总计约5000标台。同时,加快发展新能源车辆,到2015年汕头新能源汽车为340辆,其中城区为170辆,车型以LNG公交车为代表的清洁能源车为主。

  此外,出租车是汕头城市公交系统必不可少的补充,可提高市民出行质量,满足乘客的多层次需求。根据预测,到2015年,全市出租车合理规模达到2060辆,“十二五”期间年均增长率9.3%;“十三五”期间随着公共交通系统趋于完善与成熟,出租车数量逐渐稳定,到2020年,全市出租车合理规模达到2540辆,年均增长率1.6%。

手机访问 汕头本地宝首页

  • 106路公交线路今起调整

    从市交通运输局了解到,为消除公交车在内充公河堤上行驶的安全隐患,方便澄海及龙湖外砂片区市民出行和市民到火车站转乘其他交通工具,从今天起起,汕头市对第106路公交线路部分走向进行调整。

  • 汕头市公共交通便民服务启动

    在第五届粤东侨博会即将召开之际,今天上午,作为侨博会献礼项目之一的“汕头市公共交通便民服务项目”正式启动,启动的项目包括首条中心城区-谷饶-贵屿的公交快线开通。

  • 汕头市区至潮阳潮南上午开通公交

    市政府在人民广场举行农村客运班线改公交线路新车投放仪式,汕头市区至潮阳棉城、海门及潮南井都的农村客运班线改为公交线路,这意味着中心城区至潮阳区、潮南区开通公交线路。

  • 我市新建三车道道路 应设公交专用道

    近年来,我市城市公交得到了前所未有的发展,但公交配套服务设施建设仍然滞后。对此,市政府高度重视,出台了《汕头市公交配套服务设施建设工作意见》

  • 市政府召开汕头港疏港铁路线路方案汇报会

    11月28日上午,市政府召开汕头港疏港铁路线路方案汇报会。

  • 汕头市新交通安全条例明年3月起执行

    2013年12月25日,汕头市十三届人大常委会第二十一次会议表决通过最新版的《汕头经济特区道路交通安全条例》,并将于2014年3月开始执行。其中规定停车泊位设障碍物罚款三百,中心城区不注册登记摩托车。

  • 我市下月开征年票通行费 24个缴费点车主可就近办理

    近日记者从汕头市路桥收费处获悉,2014年汕头市年票通信费将于2014年1月5日开征,于3月31日结束。此次征费过程中,全市共设立了24个缴费点。

  • 汕头新开通16条同城化公交线

    汕头市交通部门重点落实民生交通各项工作进程,公共交通服务、出租车提升服务质量、路桥收费管理等方面都取得了新的实效

  • 汕湛高速正式动工

    2013年12月19日,汕湛高速公路中,汕头至揭西段项目正式动工建设。

  • 驾车小陋习隐藏大灾祸

    11月28日,记者在市交警支队了解到,重大交通事故中,因超速、闯红灯、不正确使用灯光等陋习引发的事故占了70%以上。

  • 汕头交警扎实推进平安交通建设

    建设“幸福汕头、平安汕头”为目标,扎实推进平安交通建设,切实强化路面管控,加大对各类交通违法行为的查处力度,努力营造安全、顺畅、有序的道路交通环境,有力地推进该市平安交通建设。

  • 厦深铁路高智能动车时速两百公里

    厦深铁路自建设以来,就一直备受人们的关注。而近日记者则是搭上了这一座列车,现场感受了一番厦深铁路的魅力。时速达两百公里,不到4个小时,动车载着记者穿越深圳、汕头、厦门三大经济特区。

猜你喜欢
热门推荐
本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。
企业文化 | 广告服务 | 广告价目 | 关于我们 | 联系我们 | 诚聘英才 | 法律顾问 | 意见建议
本地宝 BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有 2006-2018 ICP证:粤ICP备17055554号-1